2024年11月1-3日，第二届全国人因振动工程理论及技术应用学术会议（CHVE 2024）在山东省青岛市召开。本次会议由中国振动工程学会人因振动工程专业委员会主办，国家高速列车青岛技术创新中心承办，浙江大学、同济大学、吉林大学、清华大学、哈尔滨工程大学、重庆长安汽车股份有限公司协办，中国振动工程学会理事长、中国科学院院士、西南交通大学翟婉明教授任大会主席。中国振动工程学会人因振动工程专业委员会主任委员、浙江大学能源工程学院邱毅教授任学术委员会主席。

大会共设置了1个主会场和4个分会场，邀请了8位国内外知名专家作主会场特邀报告，并安排了24个分会场邀请报告和40余个专题报告，接收会议论文近50篇，来自于全国高校、企业、研究院所等近百家单位的200余名专家学者和研究生参与了本次会议。

大会于11月1日上午开幕，国家高速列车青岛技术创新中心副主任刘韶庆教授级高工主持开幕式，向莅临本次会议的各位专家表示了热烈的欢迎和诚挚的感谢。

中国振动工程学会副理事长兼秘书长张方教授首先代表中国振动工程学会致辞，他重点从载人航天器、商用大飞机、高速列车、军工车辆、海面舰艇等国家重大装备的安全性、功能性、舒适性等领域的重要需求出发，肯定了中国振动工程学会人因振动工程专业委员会成立两年以来，在助力国家科技发展和普及方面所取得的成绩和贡献，并对专业委员会今后的工作提出了新的要求和期盼。

开幕式最后，全体参会人员合影留念。

会议邀请了国家高速列车青岛技术创新中心副主任刘韶庆教授级高工、意大利米兰理工大学Marco Tarabini教授、重庆长安汽车股份有限公司首席专家庞剑研究员级高工、上海交通大学机械与动力工程学院特聘教授蒋伟康、同济大学汽车学院院长张立军教授、福耀科技大学运载与智能交通学院林峰教授、浙江大学能源工程学院邱毅教授、英国铁路安全和标准委员会车辆动力学首席工程师Barry Tan作主会场特邀报告，介绍了人因振动工程专业方向在多种运载工具以及与人工智能结合等领域的最新研究进展。各位特邀嘉宾的报告对人因振动工程领域现有的研究方向、成果进行了总结，并结合当下国家战略需求，对本专业未来的发展方向进行了展望。

会议期间，与会代表围绕人体生物力学与人体动力学研究、人体对振动和噪声的主客观响应机理及其关联性研究、“装备-座椅-人”耦合系统动力学研究与装备系统乘坐动力学优化设计、振动噪声综合舒适性研究及在交通运载工具和国之重器上的应用、建筑结构及市政设施振动及环境噪声对居民的影响机理与对策研究等11个大会主题开展了广泛的交流和深入的探讨，并对本次会议的组织给予了高度评价。

11月3日下午，会议圆满闭幕。本次会议为国内人因振动工程领域提供了一个交流、学习与合作的平台，参会代表充分交流了人因振动工程领域的基础理论、工程应用和相关交叉学科研究的最新成果，探讨其中的难点与挑战，共商人因振动工程理论与创新技术的未来方向。会议对于推动和深化人因振动工程技术在交通运载装备、大国重器、国防安全、智能装备和建筑市政等领域的应用具有重要意义。

2024年11月1日，大会主办单位中国振动工程学会人因振动工程专业委员会一届三次会议在青岛市鑫江温德姆大酒店召开。会议由专业委员会主任委员邱毅教授主持。会上，郑旭副教授代表秘书处介绍了专业委员会过去一年在会员（委员）发展、奖项和人才推荐等方面的工作进展；邱毅教授重点介绍了专业委员会主办和参与的学术活动的情况；李玩幽教授介绍了专委会党小组集中学习二十届三中全会报告中关于教育和科技发展重要思想的心得体会；刘迟研究员介绍了专委会承担“科创中国”科技服务团项目的情况。全体委员讨论了以下三项事宜：专业委员会的委员增补和更新；2025年专委会工作的重点方向；2025年专委会学术活动的筹备工作。会议旨在促进人因振动工程学科发展、扩大人因振动工程学科影响力，为专业委员会的后续发展奠定了坚实基础。